La Commissione Europea ha approvato, con condizioni, la fusione tra Ita Airways e Lufthansa, segnando un passaggio cruciale verso il controllo graduale della compagnia italiana da parte del colosso tedesco. L’annuncio, contenuto in una nota dell’esecutivo UE, conferma che l’operazione è stata accettata dalle authority nazionali dei 27 Paesi dell’Unione.
Le condizioni imposte dalla Commissione Europea riguardano principalmente le rotte a corto raggio da Roma e Milano, nonché alcuni aeroporti dell’Europa Centrale. Lufthansa e il Ministero dell’Economia e delle Finanze (Mef) italiano hanno concordato di mettere a disposizione di due compagnie aeree concorrenti gli asset necessari per avviare collegamenti non-stop su queste rotte, garantendo così la concorrenza.
Per quanto concerne le rotte a lungo raggio, in particolare quelle verso il Nordamerica che destano preoccupazioni per la concorrenza, Lufthansa dovrà prendere accordi con i concorrenti per consentire loro di offrire voli alternativi sulle medesime rotte. Questo potrà avvenire tramite accordi di linea o scambi, assicurando così una maggiore scelta per i consumatori.
Un altro punto chiave dell’accordo riguarda l’aeroporto di Milano Linate. Qui, verranno trasferiti degli slot a un concorrente, in quantità sufficiente per consentirgli di formare una base operativa nello scalo e di operare voli diretti verso l’Europa Centrale. Questo trasferimento di slot mira a garantire una concorrenza leale e a evitare la formazione di monopoli su rotte cruciali.
L’approvazione della fusione tra Ita e Lufthansa rappresenta un passo significativo per il settore aereo europeo, che continua a riorganizzarsi in seguito alla pandemia. La mossa è vista come un’opportunità per rafforzare la posizione competitiva di Ita nel mercato globale, sfruttando la vasta rete e l’esperienza di Lufthansa.
Tuttavia, la necessità di rispettare le condizioni imposte dall’UE sottolinea l’importanza di mantenere un mercato concorrenziale, in cui i consumatori possano beneficiare di maggiori opzioni di viaggio e tariffe competitive.
La fusione Ita-Lufthansa è destinata a ridisegnare il panorama del trasporto aereo in Europa, con potenziali implicazioni per le dinamiche di mercato e le strategie delle compagnie aeree concorrenti.
